性能特点
标准:CMS-CT-301
飞机水基内舱底漆是双组分水性的聚氨酯PUA型涂料,属于低挥发的有物。 用来涂刷
飞机内舱部分,其性质与双组分的溶剂型聚氨酯尤其相似,与有机玻璃、各类复合材
料、热塑性材料及铝合金等具有优异的底材附着力,可以应用在飞机内舱﹑汽车内舱﹑
机车内舱等。
典型数据
物理参数:
颜色:A组分:象牙白
B组分:无色固化剂
标准膜厚:湿膜:50~75微米
干膜:20~30微米
理论涂布率:约10m²/L
光泽:无光
比重:A组分约1.23,B组分约1.00
施工说明:
混合比例: A: B: 软水 = 10:1:1~3
该产品是双组分涂料,在使用之前,先将A组分搅拌均匀,再将色浆A组分、固化剂B
组分按照比例10:1混合搅匀,然后用软水或者蒸馏水稀释至合适的喷涂黏度后喷涂。
喷涂粘度(25℃):建议不低于20s(4号福特杯),施工粘度最高可达180s,假如配好的
漆黏度太低,喷涂易流挂的话,请将其放置一段时间黏度略微增加后再喷。
适用期: ≥3h,取决于软水的用量。
干膜厚度: 25.4 μm~38.1 μm(1.0 mil~1.5 mil)
条件:温度: 24℃±6℃
相对湿度:30%-60%
设备:常规空气
①雾化压力 13 psi
喷嘴尺寸 0.6mm
②雾化压力 45 psi
喷嘴尺寸 1.0mm
喷涂道数:一道
清洗设备:使用后要立即用水清洗。如果已经在设备上干了,可用水和醇类尽快清洗。