HH-1高比压耐磨干膜润滑剂

用于飞机前缘襟翼驱动系统部件,解决高比压下的摩擦磨损问题,提高其工作效率;也可用于其它重载低速度机械零部件,实现无油润滑

包装规格:1kg
产品类型:粘结固体润滑涂层
产品组成:MoS₂,有机树脂,改性填料,增韧剂,稀释剂
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性能特点

基本组成:MoS₂,有机树脂,改性填料,增韧剂,稀释剂

 

典型特点:加温固化;柔韧性好、承载能力高,在高比压条件下具有良好的摩擦学性能;具有适用温度范围宽、防腐蚀等特点,对底材不具有腐蚀性

 

应用概况:已应用于飞机前缘襟翼驱动系统部件,解决高比压下的摩擦磨损问题,提高其工作效率;也可用于其它重载低速度机械零部件,实现无油润滑

 

供应状态:罐装涂料1kg

典型数据

项目 指标
涂层外观 均匀、平整、光滑、无裂纹、无针孔
涂层厚度, um 8~15
涂层附着力(ASTM D2510测定) 涂层不脱落、不露金属底材

涂层滑动摩擦行程(m)

试验条件:压强150MPa,速度0.1m/s~0.3m/s

≥4000m

涂层滑动摩擦系数

试验条件:压强150MPa,速度0.1m/s~0.3m/s

0.02~0.08

涂层滚动摩擦行程(m)

试验条件:压强1500MPa,速度0.1m/s~0.3m/s

≥4000m
涂层耐溶剂性:在①RP-3燃油②120 汽油③7011 润滑脂7254 润滑脂中浸泡24h 涂层附着力不变
涂层耐腐蚀性:在5%NaCl盐雾箱中试验48h后 每个试片不应多于3个锈斑,锈斑的长度、宽度或直径不得超过1mm
涂层耐冷热冲击性:150℃x6h+干冰x24h 经冷热冲击试验后应符合附着力不变

使用场景
  • 选型支持

  • 分装定制

  • 产品预定

  • 投标支持

  • 技术支持

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